Инструкции для ризографов и цифровых. Стиральные Ризограф, Инструкция riso rz - 370. Прежде, чем задавать вопрос по обслуживанию ризографа riso, почитайте этот раздел.

Всем, здравствуйте. Ricoh DX4542 не закачивает краску в барабан. Пробега не знаю и не спросил. Коллеги полиграфисты привезли сам барабан произвести осмотр. Лучше бы сразу в сервис шли:) но обидеть не хочется и самому интересно.

С таким зверем еще не приходилось встречаться. Барабан выкатали, что стал на погремушку похож. Очередной мастер прокрасился только маленькими пятнами. Отдельно подал напряжение на двигатель помпы - начинает качать. Как бы сразу предполагал, что с помпой будет все в порядке.

Думаю что это плата контроля краски внутри барабана не дает сигнал на работу двигателя помпы. Но даже не представляю как в данной модели это выглядит. Сам, сталкивался с более жестокой проблемой по закачке краски в барабан. В своем Duplo 43S замылились иголочки (сама плата была исправной). Он тогда прилично краски в барабан накачал:( Кто что скажет по поводу барабана Ricoh DX4542? Не понятно из сообщения: 1.Есть ли краска межу раскатным и чернильным роликами. 2.Просит ли аппарат чернила или нет.

Снималась ли металлическая сетка(экран) для того чтобы рассмотреть чего там на самом деле. Как убедились, что помпа качает?

Руководство по ремонту BMW 1 E87, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей BMW 1 serie (кузов E87, модели 116i, 118i, 120i, 118d, 120d, 130i) с 2004 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями N45 B16, N46 B18, N46 B20, N52 B30 рабочим. Jan 7, 2013 - На данной странице представлен перечень различных документов, которые помогут вам в ходе эксплуатации и ремонта вашего BMW. С данной страницы вы можете скачать бесплатно руководства по эксплуатации BMW E21, BMW E30, BMW E36, BMW E46, BMW E34, BMW E32, BMW E38,. Apr 11, 2014 - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей BMW 3ER E36 (1990 -2000 года выпуска). В руководстве рассказывается о ремонте. BMW 318i (09.19) - двигатель M40 1796 см3, 83 кВт / 113 л.с.; BMW 318is / 318ti (с 09.1993) - двигатель M43. Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей BMW моделей «316i» и «318i» с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями, «320i» и «325i» с шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, «318tds» с четырехцилиндровым дизелем. Руководство на русском языке по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW 1-й серии в кузовах E81/E82/E87/E88 с 2004 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. Автор: - Издательство: Легион-Автодата Год издания: - Страниц: 636. Формат: - Размер: -.

Работает движок или краска выдавливается из подающих трубочек на чернильный ролик? - Если ролики сухие (нет краски) - то неисправна помпа. Если внутренность барабана вся краске, то вычистить всё и датчик уровня чернил. Убедится, что односторонний подшипник на оси чернильного (большого) ролика работает правильно: чернильный ролик должен вращаться только в рабочем направлении, если крутить за приводные шестерни. Цилиндрики в одностороннем подшипнике могут залипнуть и он не правильно работает. Тут лучше заменить подшипник с шестернёй или тщательно промыть его, но как правило помогает не надолго и потом опять весь барабан в краске.

Ну и ещё может быть, что свернули регулировочный резистор VR1 на плате барабана. Ещё косвенно может влиять неправильная работа дополнительного раскатного ролика, который имеет свой привод и датчик положения его. Проверить зазор между роликами 0,07 -0,09 мм. P.S Я чувак из МВ, только не в Растове.

Не понятно из сообщения: 1.Есть ли краска межу раскатным и чернильным роликами. Мне тоже было не понятно, на не вскрытом барабане этого не видно. 2.Просит ли аппарат чернила или нет. Снималась ли металлическая сетка(экран) для того чтобы рассмотреть чего там на самом деле. Сразу не снималась - барабан не мой и делать этого не хотелось.

Как убедились, что помпа качает? Работает движок или краска выдавливается из подающих трубочек на чернильный ролик? Убрал тубу от греха подальше, подал напряжение на двиг помпы, было видно, что остатки краски ушли в барабан, закрыл пальцем - вакуум достаточно хороший. А теперь все самое интересное:) У 'Федоровского' это цитата - Нахожу выход из любой ситуации! Удивляет другое: как я нахожу туда вход? А у меня наверное это мое дурацкое кредо:) Ростовский сервис по рикохам развел руками.

После этого решил заглянуть во внутрь. Опять про меня - ЗАЧЕМ Я ЭТО СДЕЛАЛ? Страха в ремонте нет, но он же (не мой, чужой барабан) теперь у меня на рабочем столе прописался надолго. Вскрытие показало - заклинило раскатную группу, шестерня привода раската (крепится к задней образующей барабана) в ХЛАМ. Кусочки от нее по всему барабану раскидало и краской прилепило по внутренней поверхности сетки. Краски поверх раската лежит приличное количество и даже частично пытается стекать с вала. Так что электроника отработала нормально.

P.S Я чувак из МВ, только не в Ростове. А теперь добрый человек из МВ, расскажите что, у нас с запчастями на сей девайс? Беглый поиск по РФ - 0, Китай - 0, что Ростовский сервис развел руками уже писал. Про фирму МВ могу написать отдельную статью:) но это уже совсем другая история:)! За ранее благодарен. Жду от всех любой информации по з/ч на рикохи!

Вадим, большое спасибо! Все прошло нормально. Но до того как все прошло нормально червячок все таки точил. Доточил до того, что удалось дозвониться в сервис официального представителя Рико в Москве.

Люди там нормальные, контактные и адекватные. Объяснили мне, что действительно в продаже бывают только цветные, а черный считается выпущенным на весь срок эксплуатации. Так же, что с барабаном должна быть инструкция (её не было) понимаю, что такая как у Вадика на втором рисунке - обычная распаковочная ведомость. Еще инженер сказал (наверное не до конца понял про какую модель идет речь), что если красите его в черный то с начала нужно в сервис для перестановки детали с родного черного барабана. Спросил дело в электронике, ответил нет в механике. Что якобы цветные барабаны отличаются креплением цветной тубы.

Это оказалось не так и это хорошо. В общем все транспортные фуськи связаны тонкой проволочкой чтобы ты убедился - все снято.

Да, еще в комплекте идет набор наклеек всех возможных цветов в которые можно покрасить барабан. В связи с этим подумал, что этому барабану вообще пофиг, какой цвет в него закачают. Все отличие в том, что на панели засветился значок установленного цветного барабана. Как Вадик сказал ну и пусть себе горит. Краску закачал нормально. За сто оттисков раскатался не плохо.

Сторона приводов у самого края печатной области не много светлее чем вся печатная зона. Думаю это очень временно.

Компания «Ризограф.ру» является профессионалом в области ризографии и постоянно работает над повышением уровня качества предоставляемых услуг свои клиентам. В отличие от большинства недобросовестных наших конкурентов мы не пытаемся скрывать какую-либо полезную информацию для наших клиентов и тем более не требуем за нее денег.

Таким образом мы создаем комфортные условия для наших клиентов и всегда предлагаем им целый ряд сопроводительных услуг. Одной из таких услуг является предоставление в открытый доступ пользовательских инструкций оператора и драйверов для ризограов и цифровых дупликаторов. В данном разделе вы найдете инструкции по эксплуатации и драйверы практически для любых моделей ризографов и дупликаторов. Для того, чтобы получить такую инструкцию или драйвер, вам необходимо выбрать ниже нужную вам модель аппарата и скачать. Важно – если вы не смогли найти на нашем сайте необходимую вам инструкцию или драйвер, то не стесняйтесь запросить ее у нас по телефону или электронной почте – мы обязательно ее найдем для вас.